2025澳門正版資料免費和伊朗所有航班暂停与伊朗所有航班暂停最新消息

admin 2025-06-14 澳门香港 18 次浏览 0个评论

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于伊朗所有航班暂停的问题，于是小编就整理了5个相关介绍伊朗所有航班暂停的解答，让我们一起看看吧。

法航英航同时宣布停飞伊朗德黑兰航班，这是伊朗面临的制裁危机恶化吗？

这肯定是美国制裁伊朗的进一步恶化。但并不是有人说的美国和伊朗开战前兆，美国几十年都没动过伊朗，何必急于一时动手，首先肯定是政教合一国家没那么好打，再个美国学乖了，以经济霸主地位来制裁伊朗更显效果，肯定是以经济手段挑起伊朗内部矛盾，加大货币贬值压力，钱成了废纸，物质高涨，人们没钱用，肯定会起来闹，这是美国的目的让他们自己跟自己闹。

英航，法航其实就是一个迫不得已的市场选择，美国早就发话，如果谁选择和伊朗做生意，美国就要制裁他，美国就不和他做生意，很显然美国的市场要比伊朗市场大得多，而且更安全，商人都是以利益为主，其实美伊两个都想要，这不是被美国逼得没办法，被迫必须选择一个有前途的市场。

也由此可见英航，法航退出伊朗市场，美国的制裁越来越显成效，后面可能会有更多欧洲公司退出伊朗市场，其实石油才是伊朗最主要的经济命根，11月的原油制裁，希望伊朗挺住，帮助它的大国也要挺住。你说11月伊朗挺不挺得住？

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图片来自网络

这是意料之中的，在此之前，法国的能源巨头道达尔及德国的汽车巨头戴姆勒公司都被迫退出伊朗。这是美国重启对伊制裁以来，欧盟及欧洲企业最无奈的结果。

根据路透社的消息说，8月23日，英国航空公司和法国航空公司表示，由于美国方面对伊朗的重新制裁，几个月后出于商业利益的考虑，他们将于9月停止飞往伊朗德黑兰的航班。

众所周知，8月6日，由于美国制裁伊朗的第一轮已经正式生效，再加上近日，美国国务院宣布组建伊朗行动小组。且美国总统特朗普宣布将继续对伊朗实施更严厉的制裁，其中涉及伊朗石油出口的强硬制裁要在11月4日前生效。

尤其是，对于美国这一波制裁，欧盟委员会此前甚至祭出阻断法令，以此来保护欧洲企业的利益。一再声称，会在布鲁塞尔的保护下，确保欧洲企业在伊朗的合法经营。但是，鉴于美方“法不容情”的强硬态度，过去多年来一直都在伊朗进行合法经营活动的德国汽车产业巨头戴姆勒，法国能源巨头道达尔等都已纷纷退出伊朗的市场。而现在的英法两国航空公司，纷纷表示将停止在伊朗德黑兰的业务，也同样是权衡利弊后的商业利益考虑，以及商业可行性的问题。

但是，德国汉莎航空公司目前并不打算停止飞往伊朗的航班。但同时也表示，“我们正密切关注事态发展，汉莎航空公司将继续按计划飞往德黑兰，不会设想任何改变”。

一、美国自2008年5月份退出伊核协议之后，已经对伊朗采取持续不断的军事打压与严厉的經济制裁手段相结合的"高压"手段。其一、美英法对叙利亚境内的伊叙联軍公军事行动及对哈马斯军事打击、沙特联军对也门胡塞反政府武装的军事行动等，无疑对伊朗所支持的伊斯兰革命在中东地区受到无法承受的沉重打击。其二、美国从8月起已经对伊朗在非石油领域进行非石油领域进行严厉的经济制截，不允许伊朗使用其国际通用货币美元。伊朗货币里亚尔已经大幅度贬值，而荷航、法航、英航先后停飞伊朗德黑兰航班已经明确表明，世界上的绝大多数国家显然不可能为了伊朗而痛失美国这个世界最大贸易大国的庞大市场。其三、11月4日之后，美国禁止任何国家、企业、个人与伊朗进行石油贸易，否则严惩报复，因此伊朗显然无法与任何国家进行美元进行石油交易，以其他国家只能进行选择"以物換物"的货币交易时，伊朗经济必将陷入不能自拨的空前困=_=境。

二、当伊朗陷入经济危机之后，伊朗失去石油換汇支撑之后，伊朗就无法再进行伊斯兰革命之后，中东地区的局势显然会更加平稳。美国显然不会选择武力攻打伊朗，使自己陷入战爭泥潭之中。不战而屈人之兵，无疑是最佳选择…

俄外交部建议俄民航不要在夜间飞越伊朗领空。是否与导弹误击有关？

是的，的确与导弹误击有关。对于伊朗来说，不是一件好消息。部分国家以安全为由，避开伊朗领空绕飞，增加了飞行成本，也是实事。1月8日凌晨乌克兰客机的不幸，引起了很大动静，俄罗斯只是要求飞往伊朗的航班，不在夜间飞行，以测安全。按理是通常的做法，不必过于解读。

两伊空域，如图，中东飞欧洲，东南亚飞欧洲，都要经过，现在的绕飞，相信不会持久。伊朗虽与美国关系紧张，但已缓和下来，相信不久，还会恢复经过伊朗的航线。伊朗没有这么不安全，误击带来伤害是不假，面临西方借机夸大其词，由此带给伊朗带来的伤害更大。出一点事正常，短期停止执行，或绕飞，有助避免影响航空公司安全信誉，待安全信誉恢复以后，该飞照飞，不该有什么问题，何况伊朗作为俄罗斯的邻居呢？

没有停飞，只是时间略加改动，以免影响两国正常来往。伊朗为了积累信誉，也会在安全上着重下一番功夫，使损失的信誉尽快得到恢复，以免拖累本国经济。其实伊朗国内的航线，还是蛮密集的，从来也没发生过误击之事，这一次误击，也带给伊朗很深刻的教训。

在美伊斗法紧锣密鼓的当口，军方不会放过任何蛛丝蚂迹，但与民航部门航班讯息之间，发生了断档，才招致了灾难和不幸，相信伊朗会以此事为戒，技术性缺陷得到根本弥补和扭转。

俄罗斯官方的态度其实是可取的。

这是对俄罗斯民众生命安全的保护和尊重。

在伊朗导弹击落客机的背景下，在伊朗那种比较差的军队准备下，夜航客机飞过去确实存在很高的风险。

目前伊朗虽然和美国关系缓和，但其实双方的紧张还是在持续的，也就是说伊朗还没报复结束。

1月13日伊朗议会批准了鲁哈尼政府和军方提出的，要对美国进行报复的议案。

这里面应该就是之前媒体报道的有13种报复方式的那个内容。但是具体有什么，媒体还没有公开。

而且哈梅内伊在1月13日也通过媒体传话说，对美国的报复还没完，打击美军基地只是第一步。

这些伊朗高层的表态意味着，美国不敢放松警惕，伊朗也不敢放松警惕。

那么其他国家放松警惕当然就是大问题了！

所以全世界还都在盯着伊朗和美国，看他们还能有什么过招和博弈，俄罗斯自然也不例外。

在此背景下，俄罗斯建议本国民航避免夜间进入伊朗，就说明这种担心是存在，而且随着伊朗击落乌克兰民航客机事件而发酵的。

特别是1月13日媒体爆料说了一件更严重的事情，当时伊朗击落乌克兰民航客机后，还有一架卡塔尔航空的航班从德黑兰机场起飞，已经在空中了，驾驶员看到了一阵火光，他意识到可能发生了情况。

就连忙主动联系机场塔台，要求确认。机场塔台和伊朗军方沟通后，这架卡塔尔航空的客机被军方放行，避免了类似事故。

可见，德黑兰机场有多忙乱，民航和军方的信息都没连通。这还是他们的首都！

要是在其他地区，比如边境或者比较偏远地区的机场降落的话，当地军方真的说不定能做出更多误判。

俄罗斯虽然很猛，但谁也不愿意被这样打击吧！

所以，俄罗斯的做法，其实是对本国民众生命安全非常负责的态度。值得学习和提倡，毕竟空中飞行安全第一。这是常识。

俄罗斯外交部的建议显然与伊朗误击乌克兰客机有直接关系！

伊朗用俄罗斯提供的道尔防空系统（萨姆—-15）击落外国民航客机，让俄罗斯防空识别系统蒙羞！甚至不排除俄罗斯本国民众也会有狐疑。若伊朗继续不长眼睛，用道尔导弹击落俄罗斯客机，岂不是天大的笑话！

俄罗斯外交部建议俄民航夜间禁飞伊朗领空，就为了满足俄罗斯乘机人员对安全的关切！

要注意到；俄罗斯外交部的建议是给伊朗留了面子的！

美国、埃及等已率先禁止本国民航飞越伊朗领空，而俄罗斯只是禁止俄民航夜间停飞伊朗领空。

这说明，俄罗斯对提供给伊朗的防空识别系统仍报有信心，也相信伊朗军方操纵人员会吸取玩忽职守的深刻教训，不会再犯同样的低级错误。

这事儿肯定是跟伊朗导弹误击乌克兰民航客机存在很大的关系，毕竟最近也不是俄罗斯一个国家建议本国的客机不要在夜间飞越伊朗领空，其它一些国家甚至建议本国航班干脆就不要飞过伊朗领空。各国态度的转变跟乌克兰客机被伊朗导弹误击存在直接的关系，相关国家估计也是被伊朗给吓怕了。

(俄外交部新闻发言人扎哈罗娃)

误击民航客机这种事情在国际上并不是特别罕见，前苏联曾经用战斗机击落过一架大韩航空公司的客机，美国也曾经误击过一架伊朗客机，2014年还有一架马航的客机在俄乌边境地区被击落，不过之前的导弹误击民航客机事件一般都是某个国家误击从别国飞过来的客机，而像伊朗这种误击从本国机场起飞客机的事件在国际上是非常罕见的。伊朗在本月8号之所以会击落一架从德黑兰霍梅尼机场起飞的乌克兰客机，这主要是因为伊朗当天凌晨刚刚袭击了美国的军事基地，在当时的情况下整个伊朗军队都非常紧张，加上伊朗内部出现了一些沟通上的障碍，最终伊朗军队操作员才会犯下严重的错误。

(俄航客机)

乌克兰客机遭遇误击，这是很多因素综合导致的结果，首先最基础的条件是当时美伊局势非常紧张，然后就是因为当时伊朗首都德黑兰附近临时增加部署了一些防空导弹，再加上伊朗导弹操作员在关键时候无法向上级做出汇报，最终伊朗的导弹飞向了乌克兰客机。在发生这样严重的错误之后，伊朗政府和军队内部肯定会加强管理，伊朗士兵在遇到类似情况的时候也会变得更加谨慎，所以伊朗军队肯定不会再随便击落民航客机。

(乌克兰客机坠毁现场)

不过即便目前伊朗的领空是安全的，鉴于乌克兰客机最近就在伊朗领空被误击，所以各国还是会多一个心眼，尽管绕开伊朗领空会增加航空公司的运输成本，但是为了让乘客放心，很多国家的航空公司还是选择了避开伊朗领空飞行。俄罗斯跟伊朗的关系是比较好的，关键时候它得给伊朗一些面子，不能让伊朗的处境太尴尬，所以俄罗斯外交部也只是建议俄航将莫斯科飞往德黑兰航班的时间由晚上改为白天，尽量避免客机在夜晚进入伊朗领空，俄航考虑到乘客的安全当然也是会听从俄外交部的建议。总之这次伊朗还是犯了一个很大的错误，各国的担忧是正常的，伊朗政府必须积极反省改进，以争取让各国改变对它的态度。

一定与导弹误击有关，做为民航机这种弱势群体，穿越交战区或高危敏感区是非常危险的，夜间更加危险，没有人拿你当好的东西，不知哪位大爷一紧张，全机的小命就不保，还是多花点油钱绕道而行最好。

客机是伊朗误击还是存心？

没有证据证明是有意击落。误击的说法则合情合理。因为战场误击客机的事情屡有先例。误击客机发生过十余起，性质最接近的，就是美国误击伊朗655航班和东乌克兰误击马航MH17。美国巡洋舰文森斯号在打击了若干伊朗目标后，正在高度警惕防备伊朗报复反击，655航班的航向和飞行剖面被误判为来袭的F-14战机，在应急频段无线电询问未收到答复（客机当时并未打开该频段）的情况下，舰长下令发射导弹击落了客机，造成近290人丧生。MH17虽然不能最终确定是谁打下来的，但肯定是导弹击落的。应该也是把客机当成了来空袭的战机。伊朗击落乌克兰客机的调查报告尚未公布，但据目前公开的信息，也是在打击美军基地后高度紧张戒备，防备美军报复的情况下，把客机误判为来袭的巡航导弹，予以击落。这和美军击落伊朗客机的情况高度相似。但不管怎么说，误击民航客机是非常严重的错误，会遭到国内国际舆论的一致谴责，严重影响政府形象和声誉。如果像某些阴谋论者认为的那样，伊朗用这种方法除掉有反政府倾向的精英人士，那成本可是太高昂了。再说了，这个事儿也不合逻辑。有个笑话，说一个恶贯满盈的人坐飞机，突然雷暴环绕，他心虚的向上帝祈祷说，我罪该万死，但飞机上还有这么多无辜的人，请不要现在惩罚我。上帝一个雷击落飞机，说道：“把这么多恶棍攒到一架飞机里，我容易么？”所以说，飞机上这么多人，不可能那么凑巧都是伊朗政府的眼中钉，够得上用暗杀除去。对于少数人，分别暗杀影响更小，没必要拉上一大堆无辜国民和外国人，在国内国际把自己搞得这么被动狼狈……同样的，认为美国背后捣鬼的阴谋论也是无凭无据的。美国这么做有什么利益呢？除了让伊朗难堪一下，也并无多大实际效果。杀死这么多无辜者只有这么点儿效果，而且万一事败就成了千夫所指，这并不划算。所以抛开各种阴谋论，以目前为止的信息看，误击是一种合理的解释。当然，调查尚未结束，我们不妨拭目以待。

从客机被击落的损益方看，伊朗是纯粹的吃亏者，损失了五十几位硕士博士还有共他教授学者型高级知识人才，要向遇害人家属支付赔偿金，还要向乌克兰国际航空公司赔飞机，国家形象也大损，伊朗不大可能有意击落这架飞机。而从误击飞机和为苏莱曼尼举行的葬礼踩死59人这两件事可以看出，伊朗的组织管理能力低下，人力资源质量低下，真打起仗来必将为自己的失误继续付出巨大代价。