大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于伊朗所有航班暂停的问题，于是小编就整理了3个相关介绍伊朗所有航班暂停的解答，让我们一起看看吧。
一言不合就打下伊朗客机造成290人身亡，如今美国还会故技重施吗？
这就是伊朗655号航班事件，发生的时间在1988年7月，这时候的大背景是冷战进入末期，两伊战争也到了末期，因为伊拉克和伊朗从1980年开始打，到1988年基本打不起来了。
这时候美海军文森斯号导弹巡洋舰部署在霍尔木兹海峡，在4月份的时候，美海军佩里级刚刚被水雷击中，炸出一个大洞。
几天后调查发现，这枚水雷来自伊朗，之后美军从5月开始对伊朗采取行动，结果反应过度，把伊朗655航班当做伊朗空军的F-14战机击落。川陀太空认为，美军巡洋舰击落655航班是有发生背景的，并不是一个案，因为美海军一艘佩里级差点被水雷击沉。
因此，如果今天美巡洋舰还在伊朗海域，断然不敢，而且伊朗军力也更强大的，美军也不敢乱动，伊朗海军还有基洛级潜艇，有可能击沉美军战舰。
乌克兰客机被伊朗军方导弹误击坠毁，保险公司会不会拒赔？
世界上民航客机被武装力量（正规军或者各类型武装分子）击伤、击落造成的机毁人亡的悲剧发生过几十起了……
美国、以色列、保加利亚、前苏联以及各类武装分子都击落过民航客机事件。
1月11日伊朗承认了造成乌克兰国际航空公司客机坠毁的原因是：伊朗革命卫队防空导弹击毁了飞越伊朗“敏感空域”的民航客机、声明表示：这是一起“人为错误”造成的意外事故……。
并且向乌克兰以及遇难者家属道歉。
那么、发生空难造成乘客伤亡谁来赔偿?
根据国际惯例以及《蒙特利尔公约》相关规定：发生空难后、无论航空公司是否有责任、无论责任主体是谁、航空公司必须先行赔付承担最高额不超过11.3万特别提款权（大约17.4万美元）……
并且向遇难者家属提供一系列善后处理帮助!
根据国际保险业的惯例：“战争、地震、”等等一切不可抗力的自然灾害造成的损失、保险公司不承担赔偿义务和责任。
那么、此次乌克兰国际航空公司民航客机被击毁、造成全部旅客以及机组成员死亡、谁来承担赔偿责任?
1、乌克兰国际航空公司先行赔付。
2、肇事者已经确认-是伊朗军方“人为错误”造成的后果、乌克兰政府、国际航空公司必然会要求伊朗承担一切后果责任。
3、伊朗为了获得国际社会的原谅和同情也会承担相应责任……
综上所述：武装力量击伤、击毁民航客机的事件、伊朗人干的不是第一次、也不会是最后一次……
在作战区域被“误判”、“误打”、“误炸”也是时有发生的事情（包括误伤、误炸友军）。
非战争因素民航飞机无过错飞行都归结于航空意外。
因此，保险公司是必须赔偿的。
至于伊朗方面，也是会根据自己的责任付出相应的赔偿金的。
虽然保险公司的大部分保险条款中规定产品中：“战争、军事冲突、暴乱或武装叛乱”属于免责范围。
但是这次并没有战争、军事冲突或者暴乱、武装叛乱等条件，所以乌克兰的这架客机还是可以得到相应的赔付的。
之前还有一架飞机MH17，在乌克兰被导弹击落，但是这件事属于乌克兰和俄罗斯冲突期间，当时马航MH17上的乘客每人仅获得了大约5万人民币的赔偿。
航空保险对于军事冲突的前提条件是是不是肇事方处于交战状态。目前美国和伊朗并没有真正的打起来，所以——陪
但是事情并不是这么完了，航空保险的理赔一般都会在调查后一定时间后进行赔付（虽然有特别提款权的事情，但特别提款权是小钱）。
如果在调查和处理过程中美伊之间的冲突加剧爆发更进一步的武装冲突升级到战争。这时候这次误击的事件就得看战争的定性了，如果美伊战争被确定为美国袭击伊朗将军或者定义为伊朗报复发射导弹袭击美军基地。那么这笔钱保险公司就妥妥的省掉了。
保险公司表示战争属于不可抗力因素，赔不起告辞。
甭管什么保险上面总有那么一条，那就是因为战争洪水，海啸，地震等不可抗力所造成的损失，拒不承担赔偿责任。
但是即便如此被伊朗击落的客机所属的航空公司也需要承担赔偿责任，首先航空公司需要先向死者家属赔偿一部分的损失，然后再由航空公司向伊朗方面要求赔偿。
而伊朗为了避免自己的国际形势进一步恶化，他很有可能主动承担赔偿责任，以改善伊朗的国际形象。
有一个并不怎么好回答的问题，那就是伊朗是否处于战争状态？
伊朗也没和美国打起来呀...，至少截止到今天，伊朗还没有和美国进入战争状态，任何国家的航空公司都很清楚，对于这种战争状态的国家能绕就绕，千万别直接从那里回来，被打了都没地方说理去.....
不过伊朗方面还是比较负责任的，伊朗已经明确表示会赔偿受害者家属。
对面解决国防弱点，加强防控能力，防止以后再出现此类型的误击事件。
但是整体而言，面对其他国家的飞行器误闯敏感空域相关事宜，死亡率有点大。
因为在绝大多数情况下，压力比较大的国家不会有些什么判断这个飞行器是货机式客机是运输机还是轰炸机
实际上等抵近判断完后，如果是恐怖分子劫机的话，砸完了都没机会击落所以直接干掉
至少比空军基地被突袭要便宜点。
具体情况可以参考世贸大楼被撞掉的美国。
如果还有机会，美国会表示直接击落他就得了。
美国、加拿大、英国为何在第一时间知道伊朗击落客机的？
这个问题涉及到三个层次的情报信息来源，美国他们就是根据相关的情报信息判断出来的。
第一、监控式的信息来源。
客机被击落当天，正是伊朗对美国在伊拉克军事基地发起打击的那一天，那时候无论是美国、英国他们都加强了对伊朗的侦查与监视。无论是侦察机、预警机、还是卫星，其实当时都严密的对伊朗进行监控，在那种情况下，伊朗只要有任何导弹起飞，美国以及他的盟友都会知道。
而且美国也说了，当天他们侦测到伊朗的防空雷达处于开放状态，雷达开放意味着这时候任何在伊朗上空飞行的飞机都被防空雷达锁定。再加上美国的卫星，在伊朗德黑兰地区先捕抓到了两个红外信号，随后又捕抓到了第三个。
所谓的前面两个红外信号指的是伊朗发射导弹的热量信号，随后出现的第三个信号指的是飞机爆炸的信号。基于这一点，美国方面很容易推断出伊朗德黑兰那时候发射了导弹，而且又有客机失事，到了这种程度，几乎可以认定客机是被伊朗导弹击落的。
美国、加拿大、澳大利亚、英国、新西兰这个几个国家刚好又是情报共享的“五眼联盟”，他们当天对伊朗进行严密的监控，通过分析监控获得的信息数据，所以他们当然第一时间知道伊朗击落了客机。
第二、网络渗透式情报信息来源
在这次伊朗客机失事后，除了“五眼联盟”几个国家第一时间知道客机是被导弹击落的之外，还有另外一个非“五眼联盟”的国家也根据自己的情报人为是客机是导弹击落的，而这个国家就荷兰。
荷兰没有与“五眼联盟”进行深层次的情报共享，又没有派卫星、侦查机、预警机去监控伊朗，那么荷兰为什么知道客机是被导弹击落的，而且加拿大总理特鲁多还要问荷兰要相关情报。
那是因为荷兰的情报手段更厉害，在全球网络情报中，荷兰是才是真正的老大，美国那么网络情报人员都得叫荷兰人“大哥”。
荷兰曾经是“海上马车夫”，也是统治过海洋的国家，俗话说“当过大哥的人都两把刷子”，荷兰人情报的历史非常悠久，至于这个荷兰情报的历史我就不跟你们吹了，直接进入正题。
荷兰情报部门中的黑客非常厉害，他们可以无孔不入，他们可以渗透别国的各个网络系统，甚至做到连很多国家街道上的摄像头都被他们控制。
假如说荷兰渗透了伊朗的航班管理系统，还有防空系统，以及伊朗内部的各种摄像头等等，再上连那架波音飞机的飞行系统都被荷兰渗透的话，那么荷兰要拿出相关证据并不困难。
由此荷兰说，他们通过获得的情报显示飞机是导弹击落的。那么你就知道，荷兰的黑客必然能够从伊朗的某些系统中获得了相关信息，有力的支持他们认为飞机是被导弹击落的说辞。
正因为荷兰这么牛逼，所以加拿大方面要问荷兰人要信息。
第三、情报人员渗透式信息来源
在客机出事了，美国方面的媒体很多的就获得了相关的客机被导弹击落的视频，并且还有很直接把导弹残害的照片发布。
从这里可以看出，必然有相当专业的人，刚好在现场，为了美国方面快速的提供了一手信息
说句不好听的，德黑兰当晚发生爆炸，那些情报人员绝对比伊朗的那些政府官员还勤奋，马上跑到现场去了解情况。
因此美国方面对于客机是被导弹击落的认定，在时间上，可能要比伊朗政府中的很多人还要早。
根据伊朗方面的最近对事情调查的进展，操控导弹的士兵在发现飞机后，马上与指挥官联系，但是10秒后并没有得到回复（得不到回复的原因，目前的说法是通讯出现问题），所以他在得不到指挥官指示的情况下，选择将飞机击落。
如果真的是通讯问题的话，假如这个士兵哪怕是在发射导弹后，由于联系不了上级，那么在短时间内他的上级也不会知道他发射了导弹，而他又不能离开阵地的情况下，伊朗上层获得客机是被导弹击落的时间有可能要比美国方面晚。
综合这三个情报手段所获得信息，美国他们第一时间知道客机是被导弹击落的并不奇怪。
不过美国也好，加拿大也好，他们在发布客机被导弹击落说辞的时候，都用了“意外”或者是“不是故意的”，至于这里面还没有值得探讨的东西，那是另外一回事。
这是一件很不幸。
原因：伊朗对美驻伊拉克基地导弹袭击后，处于高度戒备防反打击状态，其时，伊朗侦探到美军十几架军机从两个方向升空，伊朗雷达部队紧急应对，突然，雷达发现一架飞机，未作仔细判断，发射两颗导弹将其击落。
酿成惨案。
面对如此失误，伊朗军方从一开始其实没有想隐瞒。属于事故调查阶段。经过两天调查核实，主动承认失误，向国际社会道歉，向死者致哀，并愿意承担一切后果，承担损失赔偿。
美国在客机失事后第一时间对外公布，是伊朗导弹击落客机。然后西方集团一个声说客机是被伊朗导弹打下的。
这肯定是美国向西方集团通报了卫星监测情报。
说明几点：
一、美国拥有世界上最先进的卫星监测，特别是对重要国家，24.小时不间断监视，能准确判断出被监视对象的一举一动。
二、伊朗革命卫队与美国军力相差的不仅是装备老旧，同时军事素养也不在一个等级。飞行器识别到导弹发射过于毛糙，说明士兵缺乏必要的基础训练。
三、伊朗方面解释失误原因提到，是美国造成地区紧张局势，导致防空失误，也有一定道理。如果没有美国刺杀行为就不会招致伊朗军队报复，伊朗也就不用紧张兮兮的防着美国反报复。和平的天空也就不会出现导弹。
美伊两家真的应该坐下来好好谈谈，战争带给人类的只能是生命为代价的灾难。
到此，以上就是小编对于伊朗所有航班暂停的问题就介绍到这了，希望介绍关于伊朗所有航班暂停的3点解答对大家有用。
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